ટાટા ગ્રુપે જાહેરાત કરી છે કે તે અમદાવાદમાં વિમાન દુર્ઘટનામાં માર્યા ગયેલા અન્ય 33 લોકોને પણ 1 કરોડ રૂપિયાનું વળતર આપશે. ટાટા ગ્રુપે કહ્યું છે કે તે વિમાનમાં ન હતા પરંતુ અકસ્માતમાં જીવ ગુમાવનારા લોકોને પણ વળતર આપશે. ઘટના સમયે આ 33 લોકો અમદાવાદની બી.જે.મેડિકલ કોલેજના પરિસરમાં હતા. આ સંકુલ અમદાવાદ એરપોર્ટની બાજુમાં આવેલું છે.

આ દુર્ઘટનામાં મૃત્યુ પામેલા અને ઘાયલ થયેલા લોકોમાં એરપોર્ટની નજીક આવેલા મેઘાણીનગર વિસ્તારના ડોકટરો, વિદ્યાર્થીઓ, હોસ્પિટલ સ્ટાફ અને સ્થાનિક રહેવાસીઓનો સમાવેશ થાય છે. ટાટા ગ્રુપે પ્લેન ક્રેશમાં માર્યા ગયેલા 241 લોકોના પરિવારને 1 કરોડ રૂપિયાનું વળતર આપવાની જાહેરાત કરી દીધી હતી. ટાટા ગ્રુપે કહ્યું છે કે તે બીજે મેડિકલ હોસ્ટેલના પુનર્વિકાસમાં પણ મદદ કરશે. આ હોસ્ટેલને પ્લેન ક્રેશમાં ભારે નુકસાન થયું છે.

વીમા કંપનીઓ પાસેથી પણ મળશે વળતર
ટાટા ગ્રુપ દ્વારા જાહેર કરવામાં આવેલા 1 કરોડ રૂપિયા ઉપરાંત અકસ્માતમાં જીવ ગુમાવનાર યાત્રીઓને વીમા કંપનીઓ તરફથી લગભગ 1.5 કરોડ રૂપિયાનું વળતર પણ મળશે.

ગુરુવારે અમદાવાદમાં એર ઇન્ડિયાનું વિમાન AI-171 અકસ્માતનો ભોગ બન્યું હતું. આ અકસ્માતમાં વિમાનમાં સવાર 242 લોકોમાંથી 241 લોકોએ જીવ ગુમાવ્યા હતા. આ અકસ્માતમાં ફક્ત એક જ વ્યક્તિ બચી શક્યો હતો. આ વિમાન અકસ્માત બાદ એર ઇન્ડિયા એરલાઇન કંપનીએ મોટી જાહેરાત કરી છે.

આ નિર્ણય આ કારણે લેવામાં આવ્યો હતો
એર ઇન્ડિયા અને એર ઇન્ડિયા (AI) એક્સપ્રેસ ક્યારેય ફ્લાઇટ નંબર ‘171’નો ઉપયોગ કરશે નહીં. શનિવારે સૂત્રોએ આ માહિતી આપી હતી. આ અકસ્માતમાં વિમાનમાં સવાર 241 લોકોના મોત થયા હતા. ટેકઓફ પછી તરત જ ક્રેશ થયેલ બોઇંગ 787-8 ડ્રીમલાઇનર વિમાન અમદાવાદથી લંડન ગેટવિક જતી ફ્લાઇટ નંબર ‘AI 171’નું સંચાલન કરી રહ્યું હતું.

હવે ફ્લાઇટ નંબર ‘AI 171’ ને બદલે ‘AI 159’ હશે.
શનિવારે સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે જીવલેણ ફ્લાઇટ અકસ્માતો પછી એરલાઇન્સ ચોક્કસ ફ્લાઇટ નંબરોનો ઉપયોગ બંધ કરે છે તે એક સામાન્ય પ્રથા છે. હવે, 17 જૂનથી, અમદાવાદ-લંડન ગેટવિક ફ્લાઇટ નંબર ‘AI 171’ ને બદલે ‘AI 159’ હશે. શુક્રવારે બુકિંગ સિસ્ટમમાં જરૂરી ફેરફારો કરવામાં આવ્યા છે, એમ એક સૂત્રએ જણાવ્યું હતું.

આ ‘IX 171’ બંધ થાય તે પહેલાં
સૂત્રએ જણાવ્યું હતું કે એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસે પણ તેનો ફ્લાઇટ નંબર ‘IX 171’ બંધ કરવાનો નિર્ણય લીધો છે. તેમણે કહ્યું કે ફ્લાઇટ નંબર ‘171’ બંધ કરવો એ મૃતકોના આત્માઓ પ્રત્યે આદર દર્શાવવા માટે છે. અગાઉ 2020 માં, એર ઇન્ડિયા એક્સપ્રેસે પણ કોઝિકોડમાં ક્રેશ થયેલા વિમાનના ફ્લાઇટ નંબરનો ઉપયોગ કરવાનું બંધ કરી દીધું હતું. આ અકસ્માતમાં 21 લોકો માર્યા ગયા હતા.

ઇઝરાયલ ડિફેન્સ ફોર્સે પોતાની ભૂલ બદલ માફી માંગી છે જેમાં ભારતની આંતરરાષ્ટ્રીય સરહદ ખોટી રીતે દર્શાવવામાં આવી હતી અને જમ્મુ અને કાશ્મીરને પાકિસ્તાનનો ભાગ બતાવવામાં આવ્યું હતું. ભારતનો આ ખોટો નકશો ઇઝરાયલી ડિફેન્સ ફોર્સે તેના x હેન્ડલ પર શેર કર્યો હતો. આ નકશો શેર થતાંની સાથે જ સોશિયલ મીડિયા પર ટીકાઓનો વરસાદ શરૂ થઈ ગયો હતો. જ્યારે ઇઝરાયલી ડિફેન્સ ફોર્સને પોતાની ભૂલનો અહેસાસ થયો ત્યારે તેણે માફી માંગી. જોકે, ઇઝરાયલી ડિફેન્સ ફોર્સે કહ્યું કે તે યોગ્ય નકશો નથી, તે ફક્ત વિસ્તારનું ચિત્રણ હતું.

શું છે સમગ્ર મામલો?
અહેવાલો અનુસાર, 13મી જૂનના રોજ આઈડીએફએ એક ગ્રાફિકલ વર્લ્ડ મેપ ‘X’ પર પોસ્ટ કર્યો હતો. જેમાં દર્શાવવામાં આવ્યું હતું કે, ઈરાનની મિસાઈલો કયા કયા વિસ્તારોમાં હુમલો કરી શકે છે. પોસ્ટમાં લખ્યું ‘ઈરાન એક વૈશ્વિક ખતરો છે. ઈઝરાયલ તેનું અંતિમ લક્ષ્ય નથી, તે ફક્ત શરૂઆત છે. અમારી પાસે કાર્યવાહી કરવા સિવાય બીજો કોઈ વિકલ્પ નહોતો.’ જો કે, નકશામાં ભારતની સરહદો સચોટ રીતે દર્શાવવામાં આવી ન હતી, જેના કારણે વિવાદ સર્જાયો હતો.

સોશિયલ મીડિયા યુઝર્સે નકશામાં ભૂલો જોઈ. જમ્મુ-કાશ્મીરને પાકિસ્તાનનો ભાગ અને અરુણાચલ પ્રદેશને ચીનનો ભાગ દર્શાવવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે ઉત્તર-પૂર્વીય પ્રદેશ નેપાળ સાથે જોડાયેલો હતો. આ ભૂલથી ભારતીય સોશિયલ મીડિયા યુઝર્સ ગુસ્સે થયા હતા. કારણ કે તે ભારતની સાર્વભૌમત્વ અને પ્રાદેશિક અખંડિતતા પર પ્રશ્નો ઊભા કરે છે.

IDFએ માફી માંગી
આ મામલે વિવાદ વધતો જોઈને IDFએ 13મી જૂનના રોજ ફરી એક પોસ્ટ કરી, તેમાં લખ્યું ‘આ પોસ્ટમાં ફક્ત વિસ્તારનો નકશો છે. આ નકશો સરહદોનું સચોટ ચિત્રણ કરતો નથી. આ તસવીરના કારણે થયેલા કોઈપણ ગુના માટે અમે માફી માંગીએ છીએ.’ આ ઉપરાંત ભારતમાં ઈઝરાયલી રાજદૂતે પણ આ અંગે સ્પષ્ટતા કરતા લખ્યું, ‘આ એક ખરાબ રીતે અનિચ્છનીય ઇન્ફોગ્રાફિક છે. તેને દૂર કરવા/સુધારવા માટે પહેલાથી જ કહેવામાં આવ્યું છે.’