રિઝર્વ બેન્ક ઑફ ઇન્ડિયા (RBI)એ નેપાલમાં ૨૦૦ અને ૫૦૦ રૂપિયાની ભારતીય ચલણની નોટો વાપરવા પર લગાવેલો પ્રતિબંધ હટાવી દીધો છે. હવે ભારતથી નેપાલ અથવા ભુતાન જતી વખતે યાત્રીઓ ૨૫,૦૦૦ રૂપિયા સુધીની ભારતીય ચલણી નોટો સાથે રાખી શકશે અને પાછા આવતી વખતે પણ આ જ સીમા લાગુ રહેશે. પહેલાં નેપાલમાં મોટી ચલણી નોટો વાપરવા પર સખત પાબંદી હતી. એને કારણે પર્યટકો અને વેપારીઓને નોટ બદલવામાં તકલીફ પડતી હતી. હવે પ્રતિબંધ હટી જતાં યાત્રીઓને મોટી સુવિધા અનુભવાશે.
લગ્ન યોગ્ય ઉંમરના ન હોય તો પણ લિવ-ઇનમાં રહી શકાય: રાજસ્થાન હાઇકોર્ટનો મહત્વનો ચુકાદો
રાજસ્થાન હાઇકોર્ટે એક મહત્વપૂર્ણ નિર્ણયમાં ચુકાદો આપ્યો છે કે બે પુખ્ત વયના લોકો લગ્ન યોગ્ય ઉંમરના ન હોય તો પણ પરસ્પર સંમતિથી લિવ-ઇન સંબંધમાં રહી શકે છે. ભારતમાં લગ્ન માટે લઘુત્તમ ઉંમર છોકરી માટે 18 અને છોકરા માટે 21 વર્ષ છે. જ્યારે પુખ્ત વયની ઉંમર 18 છે.
જાસ્ટિસ અનૂપ કુમાર ધાંડે સોમવારે આવા બે પુખ્ત વયના લોકો દ્વારા દાખલ કરાયેલી અરજી પર સુનાવણી કરતી વખતે આ મહત્વપૂર્ણ આદેશ આપ્યો હતો. રાજસ્થાનના કોટા રહેવાસી 18 વર્ષની છોકરી અને ૧૯ વર્ષના છોકરાએ રક્ષણની માંગ કરી હતી. છોકરી લગ્ન કરવા યોગ્ય ઉંમરની છે. પણ છોકરો હજુ બે વર્ષ નાનો છે.
ગુરુવારે ચુકાદાની નકલ અપલોડ કરવામાં આવી હતી. અરજી મુજબ, દંપતીએ પોલીસ સુરક્ષાની વિનંતી કરી હતી, જેમાં જણાવ્યું હતું કે તેઓ સંમતિથી લિવ-ઇન રિલેશનશિપમાં રહી રહ્યા છે. દંપતીએ ૨૭ ઓક્ટોબર, ૨૦૨૫ ના રોજ લિવ-ઇન કરાર કર્યો હતો. અરજદારોના મતે. છોકરીનો પરિવાર આ સંબંધનો વિરોધ કરે છે અને તેમને જાનથી મારી નાખવાની ધમકી આપવામાં આવી છે.
તેમણે જણાવ્યું હતું કે પોલીસને લેખિત અપીલ કર્યા પછી પણ કોઈ કાર્યવાહી કરવામાં આવી નથી. રાજ્ય તરફથી સરકારી વકીલ વિવેક ચૌધરીએ દલીલ કરી હતી કે છોકરાની ઉંમર 21 વર્ષની ન હોવાથી. તે કાયદેસર રીતે લગ્ન કરી શકે નહીં. તેથી, તેમને લિવ-ઇન પાર્ટનરશિપમાં રહેવાની મંજૂરી આપવી જોઈએ નહીં. જો કે, હાઇકોર્ટે આ દલીલને ફગાવી દીધી હતી. એમ કહીને કે બંધારણની કલમ ૨૧ જીવન અને વ્યક્તિગત સ્વતંત્રતાના અધિકારની ખાતરી આપે છે. અને કોઈપણ ધમકી બંધારણીય ઉલ્લંઘન છે.
કોર્ટે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે રાજ્યની દરેક નાગરિકના જીવન અને સ્વતંત્રતાનું રક્ષણ કરવાની બંધારણીય જવાબદારી છે. ન્યાયાધીશે કહ્યું. અરજદારો લગ્ન યોગ્ય ઉંમરના નથી. તેથી તેમને તેમના મૂળભૂત અધિકારથી વંચિત રાખી શકાય નહીં. કોર્ટે એમ પણ કહ્યું કે લિવ-ઇન ગેરકાયદેસર નથી કે ભારતીય કાયદા હેઠળ ગુનો નથી. કોર્ટે ભીલવાડા અને જોધપુર ગ્રામ્યના પોલીસ અધિક્ષકોને ધમકીઓના આરોપોની તપાસ કરવા અને જો જરૂરી હોય તો દંપતીને સુરક્ષા પૂરી પાડવાનો આદેશ આપ્યો.
હાઇવે ટોલ સિસ્ટમમાં થશે મોટો ફેરફાર: મંત્રી નીતિન ગડકરી
કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન મંત્રી નીતિન ગડકરીએ લોકસભાના શિયાળુ સત્ર દરમિયાન એક મહત્ત્વપૂર્ણ જાહેરાત કરી છે, જે હાઇવે પર મુસાફરી કરતા કરોડો લોકો માટે રાહતરૂપ સાબિત થશે. તેમણે કહ્યું છે કે ‘હાઇવે પર હાલની ટોલ વસૂલાત સિસ્ટમ આગામી એક વર્ષમાં તબક્કાવાર બંધ કરવામાં આવશે અને તેને સંપૂર્ણપણે ઈલેક્ટ્રોનિક, બેરિયર લેસ ટોલ સિસ્ટમ દ્વારા બદલવામાં આવશે.’
હાઇ-ટેક ટોલ સિસ્ટમનો અમલ
લોકસભાના શિયાળુ સત્ર દરમિયાન કેન્દ્રીય મંત્રી નીતિન ગડકરીએ જણાવ્યું કે, ‘નવી સિસ્ટમનું ટ્રાયલ 10 સ્થળોએ શરૂ થઈ ગયું છે અને એક વર્ષની અંદર તેને દેશભરમાં લાગુ કરવાનો લક્ષ્યાંક છે.’ હાલમાં FASTagના આવવાથી ટોલ પ્લાઝા પર વાહનોના રોકાણનો સમય ઘટ્યો છે, પરંતુ બેરિયર લેસ સિસ્ટમથી વાહનચાલકોને ટોલ પ્લાઝા પર રોકાવું નહીં પડે. હાલમાં દેશભરમાં લગભગ 4,500 હાઇવે પ્રોજેક્ટ્સ ચાલી રહ્યા છે, જેનો કુલ ખર્ચ આશરે 10 લાખ કરોડ રૂપિયા છે.
NETC અને FASTag
હાઇ-ટેક ટોલ પ્લાઝા તરફનું આ પગલું નેશનલ પેમેન્ટ્સ કોર્પોરેશન ઓફ ઈન્ડિયા (NPCI) દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલા નેશનલ ઇલેક્ટ્રોનિક ટોલ કલેક્શન (NETC) પ્રોગ્રામનો ભાગ છે. આ એક રાષ્ટ્રવ્યાપી, એકીકૃત અને એકબીજા સાથે જોડાયેલ ઇલેક્ટ્રોનિક ટોલ કલેક્શન પ્લેટફોર્મ છે, જેનો ધ્યેય વિવિધ સિસ્ટમોની ઝંઝટ દૂર કરવાનો છે. આ સિસ્ટમનો મુખ્ય ભાગ FASTag છે, જે RFID ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને યુઝર્સના લિંક્ડ બેન્ક ખાતામાંથી પૈસા કાપે છે.
UPIથી પેમેન્ટ પર દંડમાં ઘટાડો
કેન્દ્ર સરકારે તાજેતરમાં FASTag વગરના વાહનચાલકોને નોંધપાત્ર રાહત પણ આપી હતી. 15મી નવેમ્બરથી, જો કોઈ વાહનમાં FASTag ન હોય અથવા તે કામ કરતું ન હોય, તો રોકડમાં બમણો ટોલ ટેક્સ ચૂકવવાને બદલે, UPIનો ઉપયોગ કરીને ચુકવણી કરવા પર ફક્ત 1.25 ગણો ટોલ ટેક્સ વસૂલવામાં આવશે.
જૂના નિયમ મુજબ, જો કોઈ વાહનમાં ફાસ્ટેગ ન હોય અથવા તે માન્ય ન હોય, તો સામાન્ય ટોલ ફીના બમણા રોકડમાં ચૂકવવા પડતા હતા, જે એક મોટો દંડ માનવામાં આવતો હતો. જોકે, હવે ફાસ્ટેગ વગરના અથવા નિષ્ક્રિય ફાસ્ટેગવાળા વાહનો UPI દ્વારા 1.25 ગણા ટોલ ફી ચૂકવી શકશે. આનો અર્થ એ થયો કે UPI દ્વારા ચુકવણી કરતી વખતે હવે બમણો ટોલ ટેક્સ વસૂલવામાં આવશે નહીં.
IndiGo સંકટથી મુસાફરોને મોટો ઝટકો! દિલ્હી-મુંબઈ, ચેન્નઈનું ભાડું 80 હજારને પાર
ઇન્ડિગોની દેશવ્યાપી કટોકટી હવે મુસાફરોના ખિસ્સા પર સીધી અસર કરી રહી છે. હજારો ફ્લાઇટ્સ રદ અને મોડી પડી છે, જેના કારણે હવાઈ ભાડામાં અચાનક વધારો થયો છે. ખાસ કરીને દિલ્હી, મુંબઈ, બેંગલુરુ, હૈદરાબાદ અને કોલકાતા જેવા મેટ્રો શહેરોના રૂટ પર ટિકિટના ભાવ બમણાથી વધુ થઈ ગયા છે. મુસાફરોને શક્ય તેટલી ઝડપથી વૈકલ્પિક ફ્લાઇટ્સ બુક કરવાની ફરજ પડી રહી છે, જ્યારે ટ્રાવેલ પોર્ટલ અને એરલાઇન સિસ્ટમ્સ પર ભાડામાં તીવ્ર વધઘટ થતી રહે છે.
છેલ્લા બે દિવસમાં, 1000 થી વધુ ઇન્ડિગો ફ્લાઇટ્સ રદ કરવામાં આવી હતી, જ્યારે સેંકડો મોડી પડી હતી. આજ રાત સુધી દિલ્હી એરપોર્ટથી બધી ડોમેસ્ટિક ફ્લાઇટ્સ રદ થવાને કારણે, માંગ અચાનક વધી ગઈ છે, જેના કારણે અન્ય એરલાઇન્સે પણ ભાડામાં વધારો કર્યો છે. દિલ્હી-મુંબઈ રૂટ પર ટિકિટ જે સામાન્ય દિવસોમાં 5000-7000 રૂપિયામાં મળતી હતી તે હવે 38,000 રૂપિયાથી 50,000 રૂપિયા સુધી પહોંચી ગઈ છે. તેવી જ રીતે, દિલ્હી-ચેન્નાઈનું ભાડું 9000-10000 રૂપિયાથી વધીને 81 હજાર રૂપિયા થઈ ગયું છે.
અન્ય રૂટની સ્થિતિ
- દિલ્હી-બેંગલુરુનું ભાડું 6000-8000 રૂપિયાથી વધીને 43 હજાર રૂપિયા થયું છે.
- દિલ્હી-પટણાનું ભાડું 4000-5000 રૂપિયાથી વધીને 23 હજાર રૂપિયાથી વધુ થઈ ગયું છે.
- દિલ્હી-હૈદરાબાદનું ભાડું 5000-7000 રૂપિયાથી વધીને 36 હજાર રૂપિયા થયું છે.
- દિલ્હી-અમદાવાદ ટિકિટ, જે સામાન્ય રીતે 3000-4000 રૂપિયાની હોય છે, તે હવે વધીને 23 હજાર રૂપિયા થઈ ગઈ છે.
- દિલ્હી-કોલકાતાનું ભાડું 7000-9000 રૂપિયાથી વધીને 62 હજાર રૂપિયા થયું છે.
- દિલ્હી-ગોવાનું ભાડું 5000-6000 રૂપિયાથી વધીને 30 હજાર રૂપિયાથી વધુ થઈ ગયું છે.
ફિલ્મ રિલીઝ પહેલાં જ દર્શકોમાં રોમાંચ, રણવીર સિંહના કરિયરનની સૌથી લાંબી ફિલ્મ
રણવીર સિંહ અભિનીત ફિલ્મ ‘ધુરંધર’ આજે સિનેમાઘરોમાં રિલીઝ થઈ ગઈ છે. ચાહકોએ ફિલ્મ જોતા પહેલા જ તેની ઝલક બતાવવાનું શરૂ કરી દીધું છે. કેટલાક ચાહકોએ ફિલ્મ જોતા પહેલા જ પોતાના અનુભવો શેર કર્યા હતા અને લખ્યું હતું કે તેઓ રોમાંચિત થઈ રહ્યા હતા. ફિલ્મમાં રણવીર સિંહ અને સારા અર્જુન વચ્ચેની કેમિસ્ટ્રી જોવા મળશે. કેટલાક ચાહકોએ એવો પણ દાવો કર્યો છે કે ફિલ્મની વાર્તા કંદહાર હાઇજેકની આસપાસ ફરે છે. ફિલ્મમાં રણવીર સિંહ સાથે અક્ષય ખન્ના, સંજય દત્ત, અર્જુન રામપાલ અને આર માધવન મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકામાં જોવા મળશે. દર્શકોએ પણ ફિલ્મ અંગે પોતાની પ્રતિક્રિયા આપવાનું શરૂ કરી દીધું છે. લોકોએ પહેલા ભાગની ખૂબ પ્રશંસા કરી છે અને વાર્તા અને સંવાદોને પણ મજબૂત ગણાવ્યા છે.
અક્ષય ખન્નાની શૈલી અનોખી હતી
રણવીર સિંહ ‘ધૂરંધર’ ફિલ્મમાં પોતાના અભિનય માટે પ્રશંસા મેળવી રહ્યા છે, તો અક્ષય ખન્ના પણ પોતાના સ્વેગથી વાહવાહી મેળવી રહ્યા છે. આજે સિનેમાઘરોમાં રિલીઝ થયેલી ‘ધૂરંધર’ ફિલ્મને વ્યાપક પ્રશંસા મળી રહી છે. કેટલાક ચાહકોએ એવો પણ દાવો કર્યો છે કે ‘ધૂરંધર’ આ વર્ષની સૌથી વધુ કમાણી કરનારી ફિલ્મ હોઈ શકે છે.
રિલીઝ થયા પછીથી જ ધુરંધર ફિલ્મ ખૂબ જ ચર્ચામાં છે. લોકોએ આ ફિલ્મ જોઈ છે અને સોશિયલ મીડિયા પર પોતાના રિવ્યુ શેર કર્યા છે. એક યુઝરે પોતાના ઇન્સ્ટાગ્રામ એકાઉન્ટ પર ફિલ્મની પ્રશંસા કરી છે. લોકોએ ધુરંધરને વર્ષની શ્રેષ્ઠ સિનેમેટિક ફિલ્મ પણ ગણાવી છે. ફિલ્મના શક્તિશાળી એક્શનની પણ પ્રશંસા થઈ રહી છે. મોટાભાગના લોકોએ તેને ઉત્તમ ગણાવી છે. ફિલ્મને તેની વાર્તા અને સંવાદ માટે પણ ઘણી પ્રશંસા મળી રહી છે.
ફિલ્મ ધુરંધર તેના થિયેટરમાં રિલીઝ થયા પછી નેટફ્લિક્સ પર ઉપલબ્ધ થશે. આજે ફિલ્મના થિયેટરમાં રિલીઝને મળેલા પ્રતિસાદને જોતાં, તે બોક્સ ઓફિસ પર હિટ થવાની આગાહી છે. જોકે, તે જોવાનું બાકી છે કે ધુરંધર તેના શરૂઆતના દિવસે બોક્સ ઓફિસ પર શું અસર કરી શકે છે. બે ભાગમાં રિલીઝ થનારી આ ફિલ્મ તેની વાર્તા અને સંવાદો માટે હેડલાઇન્સમાં છે.
અમદાવાદ એરપોર્ટ પર આજે 86 ફ્લાઈટ રદ
રાજ્યના વિવિધ એરપોર્ટ્સ પર ફ્લાઇટ રદ થવાની પરિસ્થિતિ સતત ગંભીર બની રહી છે, જેમાં આજે અમદાવાદ એરપોર્ટ પર કુલ 86 ફ્લાઇટ રદ થઈ છે, જેમાં અમદાવાદ આવતી 50 અને અહીંથી પ્રસ્થાન કરતી 36 ફ્લાઇટનો સમાવેશ થાય છે. અચાનક થયેલી ફ્લાઇટ કેન્સલેશનથી એરપોર્ટ પર પહોંચેલા મુસાફરો મુશ્કેલીમાં મુકાયા છે અને યોગ્ય માહિતી ન મળતાં મુસાફરોમાં આક્ષેપો પણ ઉઠ્યા છે.
સુરત એરપોર્ટ પર સતત ત્રીજા દિવસે અનેક ફ્લાઇટ રદ થઈ છે, જેમાં બેંગલુરુ-સુરત, સુરત-ગોવા અને સુરત-પુણેની ફ્લાઇટ્સનો સમાવેશ થાય છે. વડોદરા એરપોર્ટ પર પણ સ્થિતિ ગંભીર છે, જ્યાં દિલ્હી, મુંબઈ, પુણે અને હૈદરાબાદ જતી અનેક ફ્લાઇટ રદ થવાનો ક્રમ ચાલુ છે અને છેલ્લા 10 દિવસમાં લગભગ 17 જેટલી ફ્લાઈટ કેન્સલ થઈ છે. રાજકોટ આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટની સ્થિતિ પણ ભિન્ન નથી, ત્યાં ઈન્ડિગો એરલાઈન્સ દ્વારા ઓપરેટ થતી 8 ફ્લાઇટ રદ થતાં મુસાફરોને ભારે અવરજવરનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે.
રાજકોટ ખાતે ઇન્ડિગોની ફ્લાઇટ રદ થતાં મુસાફરો ભારે પરેશાન થયા છે, ત્યારે બીજી તરફ અન્ય એરલાઈન્સે ભાડામાં ધરખમ વધારો કરી બેવડો માર માર્યો છે. રાજકોટથી મુંબઈ અને દિલ્હી જતી ફ્લાઇટ્સ, જેનું ભાડું સામાન્ય રીતે 4થી 5 હજાર રૂપિયા હતું, તેમાં હવે નોંધપાત્ર વધારો થયો છે. હાલમાં રાજકોટ-મુંબઈ રૂટનું ભાડું 15 હજાર રૂપિયાથી વધુ થઈ ગયું છે, જ્યારે રાજકોટ–દિલ્લીનું ભાડું સીધું 37 હજાર સુધી પહોંચી ગયું છે. ફ્લાઇટ કેન્સલેશન અને વધેલા ભાડા વચ્ચે રાજકોટ એરપોર્ટ પર 1 હજારથી વધુ મુસાફરો રઝળી પડ્યા છે અને તેમની મુસાફરીની યોજનાઓ અસરગ્રસ્ત બની છે.
ક્યાં શહેરથી કેટલી ફ્લાઈટ્સ રદ?
અહેવાલ મુજબ, ગુરુવારે મુંબઈ એરપોર્ટ પર 118, બેંગ્લોરમથી 100, હૈદરાબાદથી 75, કોલકાતાથી 35, ચેન્નઈથી 26 અને ગોવામાં 11 ફ્લાઇટ રદ કરવામાં આવી હતી. દેશના અન્ય એરપોર્ટ પરથી પણ ફ્લાઇટ રદ કરવામાં આવી હતી.
ઓનટાઈમ પરફોર્મન્સ ખાડે ગયું:
સામાન્ય રીતે ઇન્ડિગો દરરોજ લગભગ 2,300થી વધુ ફ્લાઇટ્સ ઓપરેટ કરે છે, એરલાઈન તેની ફ્લાઈટ્સની પંકચ્યુઆલીટી જાળવવા માટે જાણીતી છે. પરંતુ હાલમાં ઉભી થયેલી સમસ્યાઓને કારણે બુધવારે ઓનટાઈમ પરફોર્મન્સ ઘટીને માત્ર 19.7 ટકા થઇ ગયું હતું, જે મંગળવારે નોંધાયેલા 35 ટકા હતું. ઇન્ડિગોના સીઈઓ પીટર એલ્બર્સે સ્ટાફને એક નિવેદનમાં જણાવ્યું કે ઓપરેશન સામાન્ય બનાવવું અને અને પંકચ્યુઆલીટી ફરી પહેલા જેવી કરવી એ સરળ નહીં રહે.
શું છે સમસ્યાનું કારણ?
સિવિલ એવિએશન મીનીસ્ટ્રી અને ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન(DGCA)ના અધિકારીઓ ગઈકાલે ઇન્ડિગોના વરિષ્ઠ પદાધિકારીઓને મળ્યા હતા, જેથી સમસ્યાઓનો ઉકેલ શોધી શકાય.
ઇન્ડિગોએ કારણો જણાવતા કહ્યું કે તેઓ નવા ફ્લાઇટ ડ્યુટી સમય મર્યાદા (FDTL) નિયમોના બીજા તબક્કા 2 ને યોગ્ય રેતે લાગુ કરી શક્યા નહીં, એ માટે ક્રૂની જરૂરિયાતોનું મૂલ્યાંકન કરવામાં નિષ્ફળ રહ્યા. શિયાળાના હવામાનને કારણે પણ ફ્લાઈટ ઓપરેશન પર પહેલાથી અસર પડી રહી હતી.
ગુજરાત SIR તપાસમાં ચોંકાવનારો ખુલાસો: યાદીમાં 17 લાખ ‘મૃત મતદારો’નાં નામ હજી પણ સક્રિય
ગુજરાતમાં હાલ ચૂંટણી પંચ દ્વારા ચલાવવામાં આવી રહેલી સ્પેશિયલ ઇન્ટેન્સિવ રિવિઝન (SIR) એટલે કે વિશેષ સઘન સુધારણા પ્રક્રિયા ખરેખર એક મોટું “મતદાર યાદી ક્લિન-અપ ડ્રાઇવ” બની ગઈ છે. 4 નવેમ્બરથી શરૂ થયેલી આ પ્રક્રિયા 11 ડિસેમ્બર સુધી ચાલશે અને તેના પરિણામો ચોંકાવનારા છે. ગુજરાતમાં ચાલી રહેલી પ્રક્રિયા દરમિયાન, એવું બહાર આવ્યું છે કે રાજ્યભરમાં 17 લાખથી વધુ મૃત મતદારોના નામ હજુ પણ યાદી છે.
રાજ્યના મુખ્ય ચૂંટણી અધિકારી (CEO) કાર્યાલયે જણાવ્યું કે ગુજરાતમાં SIR પ્રક્રિયા 4 નવેમ્બરના રોજ BLO દ્વારા તેમના નિયુક્ત વિસ્તારોમાં ગણતરી ફોર્મના વિતરણ સાથે શરૂ થઈ હતી. આ પ્રક્રિયા 11 ડિસેમ્બર સુધી ચાલુ રહેશે.
33 જિલ્લાઓમાં 100% ફોર્મ વિતરણ
સીઈઓના જણાવ્યા મુજબ, “છેલ્લા એક મહિનામાં, 2025 ની મતદાર યાદીમાં નોંધાયેલા 5 કરોડથી વધુ મતદારોને ગણતરી ફોર્મનું વિતરણ કરવામાં આવ્યું છે. રાજ્યના 33 જિલ્લાઓમાંથી મોટાભાગનામાં 100% ફોર્મ વિતરણ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. ભરેલા ફોર્મનું ડિજિટાઇઝેશન હાલમાં ચાલુ છે. અત્યાર સુધીમાં, 182 વિધાનસભા બેઠકોમાંથી 12 બેઠકોમાં ડિજિટાઇઝેશન પૂર્ણ થઈ ગયું છે.”
આમાં બનાસકાંઠા જિલ્લાના ધાનેરા અને થરાદ, દાહોદ જિલ્લાના લીમખેડા અને દાહોદ (ST), અરવલ્લી જિલ્લાના બાયડ, રાજકોટ જિલ્લામાં ધોરાજી, જસદણ અને ગોંડલ, આણંદ જિલ્લામાં ખંભાત, જૂનાગઢ જિલ્લાના કેશોદ, નવસારી જિલ્લાના જલાલપોર અને ખેડા જિલ્લાના મહેમદાવાદનો સમાવેશ થાય છે.
SIR પ્રક્રિયામાં ડાંગ જિલ્લો આગળ
રાજ્ય ચૂંટણી પંચ દ્વારા જારી કરાયેલા એક નિવેદનમાં જણાવાયું છે કે ડાંગ જિલ્લો આ પ્રક્રિયામાં આગળ છે, તેણે પરત આવેલા 94.35% ફોર્મનું ડિજિટાઇઝેશન પૂર્ણ કર્યું છે. કમિશનના જણાવ્યા અનુસાર, “આ કવાયત દરમિયાન, એવું જાણવા મળ્યું કે રાજ્યભરમાં કુલ મતદાર યાદીમાં લગભગ 17 લાખ મૃત મતદારોનો સમાવેશ થયો છે. 6.14 લાખથી વધુ મતદારો તેમના જૂના સરનામે મળ્યા જ નહીં (ગુમનામ). વધુમાં, એવું બહાર આવ્યું છે કે 30 લાખથી વધુ લોકો કાયમી ધોરણે સ્થળાંતર કરી ગયા છે, પણ તેમનું નામ જૂની જગ્યાએ જ છે.
ગુજરાતની મતદાર યાદીમાં લાખો મતદારો એવા છે જેમની પાસે એક કરતાં વધુ મતદાર કાર્ડ છે. રાજ્ય ચૂંટણી પંચની વિશેષ સઘન સુધારણા (SIR) પ્રક્રિયા દરમિયાન બૂથ લેવલ ઓફિસર્સ (BLO) ને 3.25 લાખથી વધુ એવા મતદારો મળ્યા છે, જેમનું નામ એક કરતાં વધુ મતવિસ્તાર કે મતદાન મથકે નોંધાયેલું છે.
ઇન્ડિગો પર મોટી આફત: ત્રણ દિવસની અવ્યવસ્થામાં આજે 600 થી વધુ ફ્લાઇટ્સ રદ
ભારતની સૌથી મોટી એરલાઈન ઇન્ડિગો છેલ્લા ત્રણ દિવસથી મોટી મુશ્કેલીમાંથી પસાર થઇ રહી છે. ગઈ કાલે ગુરુવારે ઇન્ડિગોને દેશભરમાં 600 થી વધુ ફ્લાઇટ્સ રદ કરવાની ફરજ પડી રહી છે. જેને કારણે હજારો મુસાફરોને હાલાકીનો સામનો કરવો પડ્યો હતો.
કેબિન ક્રૂની સમસ્યાઓ અને ટેકનોલોજીકલ સમસ્યાઓને કારણે ઇન્ડિગોને શેડ્યુલમાં મોટા ફેરફાર કરવાની ફરજ પડી છે, જેને કારણે ફલાઈટ ઓપરેશનને ખોરવાયું છે. ઇન્ડિગો એરલાઈને એક નિવેદનમાં જણાવ્યું કે કે આગામી બે-ત્રણ દિવસમાં હજુ પણ સંખ્યાબંધ ફ્લાઇટ્સ રદ કરવામાં આવી શકે છે. 8 ડિસેમ્બરથી ફ્લાઇટની સંખ્યામાં ઘટાડો કરવામાં આવશે.
ક્યાં શહેરથી કેટલી ફ્લાઈટ્સ રદ?
અહેવાલ મુજબ, ગુરુવારે મુંબઈ એરપોર્ટ પર 118, બેંગ્લોરમથી 100, હૈદરાબાદથી 75, કોલકાતાથી 35, ચેન્નઈથી 26 અને ગોવામાં 11 ફ્લાઇટ રદ કરવામાં આવી હતી. દેશના અન્ય એરપોર્ટ પરથી પણ ફ્લાઇટ રદ કરવામાં આવી હતી.
ઓનટાઈમ પરફોર્મન્સ ખાડે ગયું:
સામાન્ય રીતે ઇન્ડિગો દરરોજ લગભગ 2,300થી વધુ ફ્લાઇટ્સ ઓપરેટ કરે છે, એરલાઈન તેની ફ્લાઈટ્સની પંકચ્યુઆલીટી જાળવવા માટે જાણીતી છે. પરંતુ હાલમાં ઉભી થયેલી સમસ્યાઓને કારણે બુધવારે ઓનટાઈમ પરફોર્મન્સ ઘટીને માત્ર 19.7 ટકા થઇ ગયું હતું, જે મંગળવારે નોંધાયેલા 35 ટકા હતું. ઇન્ડિગોના સીઈઓ પીટર એલ્બર્સે સ્ટાફને એક નિવેદનમાં જણાવ્યું કે ઓપરેશન સામાન્ય બનાવવું અને અને પંકચ્યુઆલીટી ફરી પહેલા જેવી કરવી એ સરળ નહીં રહે.
શું છે સમસ્યાનું કારણ?
સિવિલ એવિએશન મીનીસ્ટ્રી અને ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન(DGCA)ના અધિકારીઓ ગઈકાલે ઇન્ડિગોના વરિષ્ઠ પદાધિકારીઓને મળ્યા હતા, જેથી સમસ્યાઓનો ઉકેલ શોધી શકાય.
ઇન્ડિગોએ કારણો જણાવતા કહ્યું કે તેઓ નવા ફ્લાઇટ ડ્યુટી સમય મર્યાદા (FDTL) નિયમોના બીજા તબક્કા 2 ને યોગ્ય રેતે લાગુ કરી શક્યા નહીં, એ માટે ક્રૂની જરૂરિયાતોનું મૂલ્યાંકન કરવામાં નિષ્ફળ રહ્યા. શિયાળાના હવામાનને કારણે પણ ફ્લાઈટ ઓપરેશન પર પહેલાથી અસર પડી રહી હતી.
ઉત્તરાખંડમાં મુસાફરોથી ભરેલી બોલેરો જીપ ખીણમાં ખાબકી, 8 લોકોના મોત
ઉત્તરાખંડના ચંપાવત-ટનકપુર-પિથોરાગઢ રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ પર એક મોટો માર્ગ અકસ્માત થયો છે. લગ્ન સમારોહમાંથી પરત ફરી રહેલી એક બોલેરો જીપ સવારે લગભગ 2:30 વાગ્યે ઘાટ નજીક બાગધરા નજીક કાબુ ગુમાવી દીધી અને 200 મીટર ઊંડી ખીણમાં પડી ગઈ. પાંચ લોકોના ઘટનાસ્થળે જ મોત થયા, જ્યારે પાંચ લોકો ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા. માહિતી મળતાં, લોહાઘાટ પોલીસ સ્ટેશનના અધિકારી અશોક કુમાર સિંહના નેતૃત્વમાં SDRF અને ફાયર બ્રિગેડની એક ટીમે બચાવ કામગીરી શરૂ કરી, ઘાયલોને ખાડામાંથી બહાર કાઢ્યા અને તેમને લોહાઘાટ સબ-ડિસ્ટ્રિક્ટ હોસ્પિટલમાં લઈ ગયા હતા.
ઘાયલોની સારવાર ચાલુ
સબ-ડિસ્ટ્રિક્ટ હોસ્પિટલના મેડિકલ સુપરિન્ટેન્ડેન્ટ ડૉ. વિરાજ રાઠી અને ડૉ. અઝીમે જણાવ્યું કે ગંભીર રીતે ઘાયલ ભાસ્કર પાંડા (કિલોટા) ને પ્રાથમિક સારવાર આપ્યા બાદ ચંપાવતની જિલ્લા હોસ્પિટલ રિફર કરવામાં આવ્યા છે. અન્ય ઘાયલોમાં ધીરજ (રુદ્રપુર), રાજેશ (14, લખતોલી), ચેતન ચૌબે (5, દિલ્હી) અને ડ્રાઇવર દેવદત્ત (38, શેરાઘાટ)નો સમાવેશ થાય છે, જેમની સારવાર ચાલી રહી છે.
મૃતકોની ઓળખ
પોલીસ ખીણમાંથી મૃતદેહો કાઢવાના પ્રયાસો ચાલુ રાખી રહી છે. જિલ્લા વહીવટીતંત્રની એક ટીમ પણ ઘટનાસ્થળે પહોંચી ગઈ છે. જિલ્લા મેજિસ્ટ્રેટે હોસ્પિટલ મેનેજમેન્ટને ઘાયલોને શ્રેષ્ઠ શક્ય સારવાર પૂરી પાડવાનો નિર્દેશ આપ્યો છે. મૃતકોમાં ભાવના ચૌબે, તેનો પુત્ર પ્રિયાંશુ, પ્રકાશ ચંદ્ર ઉનિયાલ (૪૦, બિલાસપુર), કેવલ ચંદ્ર ઉનિયાલ (૩૫) અને સુરેશ નૌટિયાલ (૩૨, પંતનગર)નો સમાવેશ થાય છે.
ગુરુવારે કાર અકસ્માતમાં ત્રણના મોત
ગુરુવારે સાંજે ૭ વાગ્યે જમ્મુ વિભાગના કઠુઆ જિલ્લાના ભંડારા રોડ પર અલ્ટો કાર અકસ્માતમાં મોટી દુર્ઘટના સર્જાઈ હતી. આ અકસ્માતમાં ત્રણ લોકોના મોત થયા હતા, જ્યારે બે અન્ય ઘાયલ થયા હતા. મૃતકોમાં રાકેશ કુમાર (ગટ્ટી), જીવન (બેઠક કોટે) અને વિક્કી (ખેમ રાજ)નો સમાવેશ થાય છે. જીવન અને વિક્કીનું ઘટનાસ્થળે જ મોત થયું હતું, જ્યારે રાકેશ કુમારને હોસ્પિટલમાં લઈ જવામાં આવ્યા હતા જ્યાં ડોક્ટરોએ તેમને મૃત જાહેર કર્યા હતા.
ભારતમાં માર્ગ અકસ્માતોનો નવો રેકોર્ડ: 2024માં મોતનો આંકડો 1.77 લાખને પાર
નવી દિલ્હી: ભારતમાં રોડ અકસ્માતોમાં જાનહાનિએ 2024માં ચોંકાવનારો રેકોર્ડ બનાવ્યો છે. આ વર્ષે દેશભરમાં માર્ગ અકસ્માતોમાં 1.77 લાખથી વધુ લોકોના મોત થયા છે, જે અત્યાર સુધીનો સર્વોચ્ચ આંક છે. માર્ગ પરિવહન મંત્રાલયે લોકસભામાં એક લેખિત જવાબમાં આ આંકડા રજૂ કર્યા, જોકે વાર્ષિક રિપોર્ટ હજુ પ્રકાશિત થયો નથી.
2023માં માર્ગ અકસ્માતોમાં આશરે 1.73 લાખ લોકોના મોત થયેલા.
ડીીએમકેના એ. રાજાના પ્રશ્નના જવાબમાં માર્ગ પરિવહન મંત્રી નિતિન ગડકરીએ જણાવ્યું કે, “રાજ્યો/કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશો દ્વારા આપવામાં આવેલી માહિતી મુજબ 2024ના વર્ષ દરમ્યાન દેશની તમામ શ્રેણીની સડકો પર કુલ 1,77,177 લોકોના મૃત્યુ નોંધાયા છે, જેમાં પશ્ચિમ બંગાળનો ઇ-ડીઆર પોર્ટલ પરથી મેળવેલો ડેટા પણ સામેલ છે.”
રાષ્ટ્રીય હાઈવેઝ પર થતા અકસ્માતોને લઈને અન્ય જવાબમાં ગડકરીએ જણાવ્યું કે, માત્ર રાષ્ટ્રીય રાજમાર્ગો પર જ 54,433 લોકોના મોત થયા છે, જે દેશભરમાં થયેલા કુલ માર્ગ અકસ્માતોના લગભગ 31% છે.
વિશેષજ્ઞો સતત એ વાત પર ભાર મૂકી રહ્યા છે કે, તમામ ઘાતક અકસ્માતોની વૈજ્ઞાનિક તપાસ અને જવાબદાર એજન્સીઓની સ્પષ્ટ જવાબદારી નિર્ધારીત કરવાથી જ જાનહાનિમાં ઘટાડો શક્ય બનશે.
એક વિશેષજ્ઞે જણાવ્યું કે, “સરકારએ આ ગંભીર સમસ્યાને હલ કરવા માટે નાગરિક સમાજ અને મોટી સંખ્યામાં એનજીઓને જોડવા જોઈએ, માત્ર થોડાં સંગઠનો પર નિર્ભર રહેવાની જગ્યાએ કારણ કે સમસ્યા બહુ વિશાળ છે.”
