ભારત અને ભૂટાનની સરકારો વચ્ચે સરહદ પાર રેલ્વે પ્રોજેક્ટ શરૂ કરવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ કરાર થયો છે. ભારતના વિદેશ સચિવ વિક્રમ મિશ્રીએ સોમવારે આ જાહેરાત કરી. અહેવાલો અનુસાર, ભારત અને ભૂટાન વચ્ચે આ પહેલો આવો ક્રોસ બોર્ડર રેલ પ્રોજેક્ટ હશે. ચાલો જોઈએ કે આ રેલ પ્રોજેક્ટ બંને દેશોના કયા ભાગોને જોડશે અને તેના ફાયદા શું હશે.
ભારત અને ભૂટાનના આ શહેરો રેલ્વે દ્વારા જોડાયેલા હશે
નવીનતમ માહિતી અનુસાર, ભારત અને ભૂટાન વચ્ચેનો રેલ્વે કનેક્ટિવિટી સોદો પશ્ચિમ બંગાળના બનારહાટને ભૂટાનના સમત્સે સાથે જોડશે. બીજી લાઇન આસામના કોકરાઝારને ભૂટાનના ગેલેફુ સાથે જોડશે.
રેલ પ્રોજેક્ટની જાહેરાત કરતા વિદેશ સચિવ વિક્રમ મિશ્રીએ જણાવ્યું હતું કે, “ભૂતાન સાથે રેલ કનેક્ટિવિટી પ્રોજેક્ટનો આ પહેલો સેટ હશે. ગયા વર્ષે વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીની ભૂટાનની મુલાકાત દરમિયાન આ કનેક્ટિવિટી માટેના એમઓયુ પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા.”
રેલ્વે મંત્રીએ શું કહ્યું?
કેન્દ્રીય રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે પણ ભારત અને ભૂટાન વચ્ચે રેલ કનેક્ટિવિટી માટેના પ્રોજેક્ટને મંજૂરી આપવા અંગે એક નિવેદન જારી કર્યું. તેમણે કહ્યું, “આ પ્રોજેક્ટ ભૂટાનના બે મહત્વપૂર્ણ શહેરોને જોડે છે. એક ગેલેફુ છે, જેને માઇન્ડફુલનેસ સિટી તરીકે વિકસાવવામાં આવી રહ્યું છે, અને બીજું સમત્સે છે, જે એક ઔદ્યોગિક શહેર છે. આ બંને પ્રોજેક્ટ ભારતીય રેલ્વેના કોકરાઝાર અને બનારહાટ નેટવર્કમાંથી ઉદ્ભવશે.”
પ્રોજેક્ટનો ખર્ચ કેટલો થશે?
કેન્દ્રીય રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે માહિતી આપી છે કે “ભારત-ભૂતાન રેલ પ્રોજેક્ટ માટે અંદાજિત રોકાણ આશરે રૂ. ૪૦૩૩ કરોડ છે. આ રેલ પ્રોજેક્ટની કુલ લંબાઈ લગભગ ૯૦ કિમી છે. ૮૯ કિમીનું રેલ્વે નેટવર્ક બનાવવામાં આવશે.”
આ પ્રોજેક્ટનો હેતુ શું છે?
રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે જણાવ્યું હતું કે, “ભારત ભૂટાનનો સૌથી મોટો વેપારી ભાગીદાર છે અને ભૂટાનનો મોટાભાગનો મુક્ત વેપાર ભારતીય બંદરો દ્વારા થાય છે. ભૂટાનના અર્થતંત્રના વિકાસ માટે અને લોકોને વૈશ્વિક નેટવર્ક સુધી વધુ સારી પહોંચ મળે તે માટે સારી અને અવિરત રેલ કનેક્ટિવિટી જરૂરી છે. તેથી જ આ સમગ્ર પ્રોજેક્ટ શરૂ કરવામાં આવ્યો છે.”
