અયોધ્યામાં રામ દરબાર અને કિલ્લાના મંદિરોનો અભિષેક થઈ ગયો છે. રામ દરબારમાં રાજા રામ , સીતા, ભરત, શત્રુઘ્ન, લક્ષ્મણ અને હનુમાનજીની મૂર્તિઓ છે. બધી મૂર્તિઓ મકરાણાના સફેદ આરસપહાણમાં કોતરેલી છે. જયપુરના શિલ્પકાર સત્યનારાયણ પાંડેએ સાત મહિનામાં આ મૂર્તિઓ તૈયાર કરી છે. રામ અને સીતાની મૂર્તિઓ એક જ પથ્થરમાંથી બનેલી છે. આ 4.5 ફૂટ ઊંચી મૂર્તિમાં ભગવાન રામ અને સીતા આશીર્વાદ મુદ્રામાં છે. લક્ષ્મણ અને શત્રુઘ્ન 4.5 ફૂટ ઊંચા છે. તે બંને ભગવાન રામ અને સીતાની પાછળ ઉભા છે.

ભરત અને હનુમાન ત્રણ ફૂટ ઊંચા છે અને ભગવાન રામના ચરણોમાં બેઠા છે. ભગવાન રામના હાથમાં ધનુષ્ય છે. રામ દરબારમાં મૂર્તિઓ માટે લગભગ સાડા ત્રણ ફૂટનું સિંહાસન બનાવવામાં આવ્યું છે. મુલાકાતીઓ લગભગ આઠ ફૂટ ઊંચી મૂર્તિઓ જોઈ શકશે.

મૂર્તિઓને કપડાં અને ઘરેણાં પહેરાવો.
રામ દરબારમાં મૂર્તિઓના કપડાં અને આભૂષણો બદલાયેલા રહેશે, પરંતુ શિલ્પકારે બધી મૂર્તિઓને રંગબેરંગી કપડાં અને આભૂષણો પણ પહેરાવ્યા છે. આ પ્રસંગે, અયોધ્યાના ભજન ગાયક કરણ અર્જુને ઘણા ભજનો ગાયા. ઉત્તર પ્રદેશના સીએમ યોગી આદિત્યનાથે શ્રી રામ જન્મભૂમિ મંદિરના પહેલા માળે પ્રાણ પ્રતિષ્ઠાની વિધિ પહેલા રામ દરબારની સામે પૂજા કરી.

સીએમ યોગી મુખ્ય મહેમાન હતા
પ્રાણ પ્રતિષ્ઠા સમારોહ સવારે ૧૧ વાગ્યે શરૂ થયો હતો. સીએમ યોગી આ સમારોહના મુખ્ય મહેમાન હતા. ખાસ પૂજા, હવન અને વૈદિક મંત્રોચ્ચાર વચ્ચે દેવતાઓની મૂર્તિઓની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. સીએમ યોગીએ રામ દરબારની મૂર્તિની આરતી કરી હતી. કાર્યક્રમમાં, રામ મંદિરના પહેલા માળે સ્થિત ભવ્ય રામ દરબાર અને ગર્ભગૃહના ચાર ખૂણા પર બનેલી કમ્પાઉન્ડ વોલમાં સાત અન્ય મંદિરોમાં પણ પ્રાણ પ્રતિષ્ઠા કરવામાં આવી હતી. આ કાર્યક્રમનું સંચાલન ૧૦૧ વૈદિક આચાર્યોએ કર્યું હતું.

પ્રાણ પ્રતિષ્ઠા ક્યારે થશે?
પ્રાણ પ્રતિષ્ઠા અભિજીત મુહૂર્ત અને સ્થિર લગ્નમાં થઈ હતી. આ પૂજા સવારે ૧૧.૪૫ થી બપોરે ૧૨.૪૫ વાગ્યા સુધી ૧૭ મિનિટના ખાસ સમયગાળામાં કરવામાં આવી હતી. એવું માનવામાં આવે છે કે અભિજીત મુહૂર્ત દિવસનો સૌથી શુભ અને પવિત્ર સમય છે. તેથી જ રામ દરબારમાં પ્રાણ પ્રતિષ્ઠા માટે આ સમય પસંદ કરવામાં આવ્યો હતો.

જમ્મુ અને કાશ્મીરમાં પહેલી વંદે ભારત એક્સપ્રેસ ટ્રેન શુક્રવારથી શરૂ થશે, જે શ્રીનગર અને કટરા વચ્ચેનું અંતર માત્ર 3 કલાકમાં કાપશે. વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી એને લીલી ઝંડી આપશે. શ્રી માતા વૈષ્ણોદેવી કટરા અને શ્રીનગર વચ્ચે બે ટ્રેનો દોડશે અને બન્ને શહેરો વચ્ચેનું અંતર 6થી 7 કલાકથી ઘટાડીને ફક્ત 3 કલાકમાં કલાક કાપશે.

આ ટ્રેનનું ઉદ્ઘાટન એપ્રિલ મહિનામાં થવાનું હતું, પરંતુ ખરાબ હવામાન અને પહલગામમાં થયેલા આતંકવાદી હુમલાને કારણે એ મુલતવી રાખવામાં આવ્યું હતું. હવે હવામાન સામાન્ય છે એટલે ટ્રેન શરૂ કરવામાં આવી રહી છે.

હાઈ-ટેક સુવિધાઓ
કાશ્મીર માટે બનાવવામાં આવેલી વંદે ભારત એક્સપ્રેસ ખાસ કરીને ઠંડીના હવામાનને ધ્યાનમાં રાખીને ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. ટ્રેનમાં હીટિંગ સિસ્ટમ અને ઑટોમૅટિક દરવાજા જેવી હાઈ-ટેક સુવિધાઓ હશે, જેથી માઇનસ 20 ડિગ્રી તાપમાનમાં પણ દોડવામાં કોઈ સમસ્યા ન થાય. ટ્રેનના ડ્રાઇવરો માટે ઍન્ટિ-સ્પૉલ લેયરની સુવિધા મળશે જે ડ્રાઇવરને હિમવર્ષા કે તોફાન જેવી મુશ્કેલ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં ટ્રેનને સુરક્ષિત રીતે ચલાવવામાં મદદ કરશે. વંદે ભારત ટ્રેન વિશ્વના સૌથી ઊંચા ચેનાબ રેલવે આર્ચ બ્રિજ અને અંજી પુલ પરથી પસાર થશે.

117 કિલોમીટરની ટનલ
272 કિલોમીટર લાંબા ઉધમપુર-શ્રીનગર-બારામુલ્લા રેલવે લિન્ક (USBRL) પર વંદે ભારત ટ્રેન દોડવાની છે. આ પ્રોજેક્ટમાં 117 કિલોમીટર ટનલનો સમાવેશ થાય છે. આ લિન્કનો સૌથી ખતરનાક ભાગ 111 કિલોમીટર લાંબો કટરા-બનિહાલ સેક્શન છે જે જાન્યુઆરીમાં પૂરો થયો હતો.

‘મેક ઇન ઇન્ડિયા’ની મોટી સફળતા
આ ટ્રેન ‘મેક ઇન ઇન્ડિયા’ પહેલ હેઠળ ભારતમાં ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત કરવામાં આવી છે. આ દેશની પહેલી સેમી-હાઈ સ્પીડ ટ્રેન છે જે મધ્યમથી લાંબા અંતરની મુસાફરીને ઝડપી તો બનાવે જ છે, પરંતુ મુસાફરીને આરામદાયક અને સલામત પણ બનાવે છે. હાલમાં શ્રીનગર અને કટરા વચ્ચે રોડમાર્ગે મુસાફરી કરવામાં 6થી 7 કલાક લાગે છે, પરંતુ વંદે ભારતની શરૂઆત સાથે મુસાફરો ફક્ત 3 કલાકમાં શ્રીનગરથી કટરા અથવા કટરાથી શ્રીનગર પહોંચી શકશે. આનાથી ખાસ કરીને યાત્રાળુઓ, સ્થાનિક લોકો અને પર્યટનને ફાયદો થશે.

બેંગલુરુના ચિન્નાસ્વામી સ્ટેડિયમની બહાર થયેલી ભાગદોડમાં અત્યાર સુધીમાં ૧૧ લોકોના મોત થયા છે, જ્યારે ૩૩ ઘાયલોની સારવાર વિવિધ હોસ્પિટલોમાં ચાલી રહી છે. રાષ્ટ્રપતિ દ્રૌપદી મુર્મુ અને વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ આ ઘટના પર દુઃખ વ્યક્ત કર્યું છે, જ્યારે કર્ણાટક સરકારે ભાગદોડની ન્યાયિક તપાસનો આદેશ આપ્યો છે અને ૧૫ દિવસમાં રિપોર્ટ રજૂ કરવા જણાવ્યું છે.

બુધવારે, બેંગલુરુના ચિન્નાસ્વામી સ્ટેડિયમના ગેટ નંબર 6 પર ભાગદોડ મચી ગઈ હતી જ્યારે મોટી સંખ્યામાં RCB ચાહકો સ્ટેડિયમની બહાર IPLમાં RCBની જીતની ઉજવણી કરવા માટે એકઠા થયા હતા. આ દરમિયાન, અકસ્માતને લઈને રાજકારણ પણ શરૂ થઈ ગયું છે. વિપક્ષે આરોપ લગાવ્યો છે કે અકસ્માત પછી પણ સરકારે ખેલાડીઓ સાથે ઉજવણી ચાલુ રાખી હતી અને નાયબ મુખ્યમંત્રી સેલ્ફી લેવામાં વ્યસ્ત હતા.

નાસભાગ અંગેના પ્રશ્નોથી સિદ્ધારમૈયા કેમ નારાજ થયા?
બીજી તરફ, કર્ણાટક સરકારે જવાબદારી ટાળી દીધી છે અને ક્રિકેટ એસોસિએશન પર દોષારોપણ કર્યું છે. સીએમ સિદ્ધારમૈયાએ ભાજપના પ્રશ્નોનો જવાબ આપતા કહ્યું કે મહાકુંભ દરમિયાન પણ ભાગદોડ થઈ હતી. આવી ઘટનાઓ પર રાજકારણ ન કરવું જોઈએ. હકીકતમાં, જ્યારે પત્રકારોએ વિપક્ષી નેતાઓને કોંગ્રેસ સરકારને ભાગદોડ માટે દોષી ઠેરવવા બદલ પ્રશ્ન કર્યો, ત્યારે કર્ણાટકના સીએમ ગુસ્સે થઈ ગયા અને ગુસ્સામાં કહ્યું, “આવી ઘટનાઓ ઘણી જગ્યાએ બની, કુંભ મેળામાં પણ 50-60 લોકો મૃત્યુ પામ્યા. મેં ટીકા કરી નથી. મેં કે મારી સરકારે તે સમયે કોઈ ટિપ્પણી કરી નથી. પાર્ટીએ શું કહ્યું તેના પર હું કંઈ કહેવા માંગતો નથી.”

મુખ્યમંત્રીએ કહ્યું કે આ અકસ્માત કેમ થયો?
મુખ્યમંત્રીએ ઘટનાની તપાસના આદેશ આપ્યા છે. તેમણે કહ્યું કે લોકોએ સ્ટેડિયમના દરવાજા પણ તોડી નાખ્યા હતા જેના કારણે ભાગદોડ મચી ગઈ હતી. કોઈને પણ આટલી મોટી ભીડની અપેક્ષા નહોતી. સ્ટેડિયમમાં ફક્ત 35,000 લોકોની ક્ષમતા છે, પરંતુ લગભગ 2 થી 3 લાખ લોકો એકઠા થયા હતા. બેંગલુરુ શહેરમાં ઉપલબ્ધ સમગ્ર પોલીસ દળ તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું.

શું આરસીબીની જીતનો લાભ લેવા માટે કર્ણાટક સરકાર લોકોને બચાવવાનું ભૂલી ગઈ?
કર્ણાટક સરકારે અકસ્માતમાં જીવ ગુમાવનારાઓના પરિવારોને 10 લાખ રૂપિયાની આર્થિક સહાયની જાહેરાત પણ કરી છે, પરંતુ બેંગલુરુમાં થયેલી ભાગદોડમાં 11 લોકોના મોત બાદ સૌથી મહત્વપૂર્ણ પ્રશ્ન એ ઉઠી રહ્યો છે કે વિજયની ઉજવણીને શોકમાં ફેરવવા માટે કોણ જવાબદાર છે? શું કર્ણાટક સરકાર RCBની જીતનો લાભ લેવા માટે લોકોને બચાવવાનું ભૂલી ગઈ? આ પ્રશ્નો એટલા માટે ઉભા થઈ રહ્યા છે કારણ કે કર્ણાટકના મુખ્યમંત્રી સિદ્ધારમૈયાએ નાસભાગ માટે સીધા ક્રિકેટ એસોસિએશનને જવાબદાર ઠેરવ્યું છે.

મુખ્યમંત્રીએ કહ્યું, “આ કાર્યક્રમ ક્રિકેટ એસોસિએશન દ્વારા આયોજિત કરવામાં આવ્યો હતો પરંતુ અમને તેના વિશે કહેવામાં આવ્યું ન હતું. અમે સરકાર વતી વિધાનસભાની સામે કાર્યક્રમનું આયોજન કર્યું હતું, ત્યાં કંઈ થયું નહીં. ત્યાં કાર્યક્રમ શાંતિપૂર્ણ રીતે પૂર્ણ થયો, અમને ખબર નહોતી કે આગામી કાર્યક્રમ ક્રિકેટ સ્ટેડિયમમાં યોજાશે, હું ત્યાં ગયો પણ ન હતો.”