સુપ્રીમ કોર્ટે પેટ્રોલમાં 20% ઇથેનોલ ઉમેરવાનો વિરોધ કરતી અરજી ફગાવી દીધી છે. આ સાથે, એ પણ સ્પષ્ટ થઈ ગયું છે કે દેશવાસીઓને ઇથેનોલ મુક્ત પેટ્રોલનો વિકલ્પ નહીં મળે. દેશમાં આ દિવસોમાં ઇથેનોલનો મુદ્દો ગરમાયો છે. દરમિયાન, એક અરજીમાં કહેવામાં આવ્યું હતું કે દેશવાસીઓને ઇથેનોલ મુક્ત પેટ્રોલનો વિકલ્પ પણ મળવો જોઈએ. મુખ્ય ન્યાયાધીશ બીઆર ગવઈ અને કે વિનોદ ચંદ્રને સમગ્ર કેસની સુનાવણી કરી અને સરકાર વતી ભારતના એટર્ની જનરલ આર. વેંકટરામણીનો પક્ષ સાંભળ્યા બાદ, અરજી ફગાવી દેવામાં આવી.
સુનાવણી દરમિયાન, અરજદારનું પ્રતિનિધિત્વ કરતા વરિષ્ઠ વકીલ સદન ફરાસતે કર્યું. નીતિ આયોગના 2021ના અહેવાલને ટાંકીને, તેમણે કહ્યું કે 20 ટકા ઇથેનોલ ધરાવતું પેટ્રોલ 2023 પહેલા દેશમાં ઉત્પાદિત વાહનો માટે યોગ્ય નથી. આનાથી વાહનોનું માઇલેજ છ ટકા સુધી ઘટે છે. વકીલે એમ પણ કહ્યું કે અરજદાર ઇથેનોલ ધરાવતા પેટ્રોલની વિરુદ્ધ નથી. તેઓ ફક્ત જૂના વાહનો માટે ઇથેનોલ વિના પેટ્રોલનો વિકલ્પ ઇચ્છે છે.
સરકારનો પક્ષ
ભારતના એટર્ની જનરલ આર. વેંકટરામણીએ કહ્યું કે અરજદાર ફક્ત એક નામ છે. તેમની પાછળ એક મોટી લોબી કામ કરી રહી છે. સરકારે આ નીતિ બધા પાસાઓને ધ્યાનમાં રાખીને બનાવી હતી. શેરડીના વેપારીઓને આનો ફાયદો થઈ રહ્યો છે. દેશની બહાર બેઠેલા લોકો નક્કી કરી શકતા નથી કે દેશમાં કેવા પ્રકારનું પેટ્રોલ ઉપલબ્ધ થશે. આ પછી, સીજેઆઈએ અરજી ફગાવી દીધી.
શું મામલો છે?
ભારતમાં, સરકાર પેટ્રોલમાં 20 ટકા સુધી ઇથેનોલ ઉમેરે છે. આનાથી શેરડીના ખેડૂતોને ફાયદો થાય છે અને તેમની શેરડી વધુ કિંમતે વેચાય છે. જોકે, તે વાહનોના માઇલેજને અસર કરે છે. કેટલાક અહેવાલો કહે છે કે પેટ્રોલમાં ઇથેનોલ ઉમેરવાથી વાહનોનું માઇલેજ ઓછું થાય છે અને ઘણા વાહનોમાં પણ સમસ્યા ઊભી થાય છે. જોકે, સરકારે આ અહેવાલોને નકારી કાઢ્યા છે.
